remise en état d'un hors bord

[grincheux!]

j'ai viré mon 115cv de l'arrière du bateau et j'ai pris un 75cv Suzuki, en 2 temps, avec des bricoles a faire bien sur.

déjà, changement de l'embase puisque l'inverseur était cassé a l'intérieur, elle est en place, révisée, turbine et vidange faites.

il y a quelques soucis avec le contacteur puisque tout a été bidouillé mais je m'en occuperai en remontant le boitier.

remonter oui, puisque tout a été mis en pièces pour peindre l'ensemble. voile ce qu'il reste du boitier.



le moteur est aussi prêt a être barbouillé, il avait du être peint avec le reste de crépi noir de la maison, au rouleau et par dessus les autocollants, bref, granuleux et dur a enlever mais c'est fait.



le capot était pareil mais plus casse pieds puisque grande surface.



le masquage est fait, normalement si le temps reste sans pluie, je le peint lundi, le pistolet est nettoyé, le compresseur purgé et le peintre motivé.. enfin presque mais quand faut y aller… 

faut bien s'occuper en étant con..finé…

[seb0410]

Je dis BRAVO car là il y a un sacré taf... et il en faut des compétences diverses pour s'attaquer à cette rénovation ! 

[mmax33]

toujours à fond grincheux !

super projet

[JMD]

Un bricoleur multitaches hors pair

[grincheux!]

pas de compétence particulière, démonter c'est facile, on verra bien au remontage.

comme je dis toujours, si je ne faisait que ce que je sait faire, je ne ferai jamais rien.

et mon père me disait toujours, avec deux mains et un cerveau tu y arrivera toujours.

tourner en rond a la maison en grognant n'est pas vraiment mon style, comme j'avait prévu des travaux a faire tranquillement après mon opération qui a été repoussée pour la troisième fois, ben je fais maintenant c'est tout.

[grincheux!]

bon, il a fait un temps presque parfait, donc action..

pétard en main, gantées de latex bien sur, masque avec filtres sur le visage et casquette sur la tête, sortez couvert qu'ils disent, j'ai mis le compresseur en marche, rempli le godet et pan. pan. pan...

j'ai pistolé tout ce qui bouge pas..

maintenant j'ai un moteur blanc... ça change du noir.







il y a quelques coulures, des bestioles sont venues se coller sur le capot mais pas de place a l'intérieur, on fera avec, un coup de polish plus tard enlèvera quelques défauts.  et je ferai avec ce qui restera.


demain, enlever le masquage et remonter quelques bricoles pour voir ce que ça donne.

[Billy]

Ça y est tout est prêt pour les essais

[xtof]

Dans la baignoire ?  ...

[grincheux!]

bon, pendant que Billy tourne en rond dans sa piscine, j'ai remonté mon moteur, enfin, les bricoles, hélice, divers caoutchoucs et capot.

les verrous du capot qui forçait sont très souples maintenant, les poignées sont peintes en gris argent comme les caches du dessus moteur, pour rappeler la couleur du bateau, un peu de déco sera mise sur les flancs pour avoir de la couleur.

reste le reste maintenant, boitier inverseur, câblage etc. mais je laisse durcir la peinture, je n'y touche plus pendant quelques jours.

le voila
dans toute sa splendeur..



bon, je commence le tableau de bord.

[seb0410]

Bluffant !!! 

[xtof]

Et sinon, il tourne ? 

[grincheux!]

il tournait quand je l'ai acheté, alors il devrait. les bougies sont neuves, les carbus passés aux ultrason et le filtre a essence neuf aussi.

de toute façon, un deux temps, il vas tourner.

j'ai commencé la façade du tableau de bord, j'avais fait un patron en papier pour placer les compteurs, je n'ai pas encore pris de photos de la vrai je met celle qui m'a servi a installer les différentes jauges.



a gauche, le rectangle sera le sondeur multifonction, il y a le compas, le compte tours, le trim, la jauge a essence, un horamétre, un ampèremètre voltmètre, une prise double usb et pour finir le coupe circuit général que je préfère avoir sur le tableau plutôt que dans un coffre.

la suite donc, a la suite..

[grincheux!]

donc un peu de suite.

la façade en dur avec ses compteurs, manque le coupe circuit sous le compte tour.



et le tableau de bord, brut de décoffrage, la colle n'est pas sèche encore.



j'en ai fait deux, inversés puisque le second servira de rangement coté passager.

encore des séances de ponçage et finition en perspective.

[grincheux!]

aujourd'hui je me suis amusé a mettre un peu de couleur sur le blanc..

j'avait déjà fait des aplats gris pour coordonner avec le bateau, j'ai mis un peu de bleu..



75 sea horse power.. ou simplement 75 chevaux marins en french.. .

reste a recevoir les stickers latéraux

et j'ai mis une poignée en inox, ce sera plus pratique pour soulever le capot.

[POPOP]

il y a vraiment de sacré bricoleur parmi nous oucchhhhhh 

[grincheux!]

après avoir mis en peinture les caissons de tableau de bord, j'ai essayé avec un peu de bois en façade, un adhésif couleur ronce de noyer fera l'affaire, je refabriquerai les façades en acajou pour être assorti au reste du bateau.
et j'ai mis les différents compteurs et jauges.



reste a mettre un pare brise, montants de ce pare brise en acajou bien sur.

a ce propos, je recherche deux morceaux de polycarbonate ou autre pour fabriquer les pare brise, un truc transparent ou légèrement teinté qui résiste aux UV, j'ai besoin de deux fois 65x20 cm et éventuellement quatre petits bouts de plus pour faire les retours.

si quelqu'un a ça qui sert pas, MP pour proposition, merci.

[Fredy33]

Bon boulot tu assures

[grincheux!]

j'ai reçu mes décos de capots, mises en place aussitôt, ça me plais bien...



mais non je ne suis pas chauvin...  ou presque pas..

[seb0410]

Le rendu est fantastique : bien joué ! 

[fab75/33]

Je rejoins Seb: chapeau bas !

Je n'imagine pas faire un dixième de ce que tu as fait là donc je suis plus qu'admiratif

Fabrice

[grincheux!]

Et sinon, il tourne ? 

alors maintenant je répond.. OUI.. il tourne, je viens de le démarrer, reste des choses a voir, des fils a brancher etc..

démarrage quasiment au quart de tour alors que ça fait un an qu'il est démonté , je l'ai acheté sans embase, l'inverseur était mort.

je vais la redémonter puisque je trouve qu'il y a peu d'eau qui sort, revoir la turbine que j'ai mis et autres bricoles..

entre autre, je ne comprenais pas pourquoi le courant n'arrivait pas au démarreur, après redémontage du boitier d'inverseur et mise en place du coupe circuit et du buzzer manquant, j'ai vus que le switch de neutre était cassé, c'est une pièce de 2x1cm qui me bloquait.

j'ai shunté les fils et il tourne en attendant d'en recevoir un neuf.



mais je suis content.. 

[grincheux!]

juste pour dire, ne me proposez pas de plaques de plexi, j'en ai trouvé, en 8mm anti uv.

faut que je les découpent et les ajustent et j'aurai mes pare-brise.

et je vais même pouvoir fabriquer une porte pour mettre entre les deux consoles, pouvoir fermer un peu quand on sort en mauvaise saison, moins de froid qui passera.

[grincheux!]

je continue mon monologue,

j'ai changé le kit turbine puisque la pissette sortait rien, quand j'ai voulu le démarrer ben, il a pas voulu, il faisait bbbrrrrzzzz mais c'est tout.

j'ai commencé a démonter les caches et j'ai vus que le pignon d'entrainement ne montait pas, donc normal que ca marche pas.

j'ai sorti le démarreur, l'ai mis en pièces et tout gratté, nettoyant contact partout et essuyage.

j'ai remonté, un peu casse pieds avec les charbons qui veulent pas se mettre en place, et j'ai remis l'engin en place.

test, le pignon remonte bien, je met donc le moteur dehors, branchement de la batterie, essence, oreilles, eau ouverte... contact et... vrrrouuuummm

la pissette et l'échappement coulent bien, il chauffe pas et prend bien les tours.

maintenant faut pouvoir sortir pour aller le remettre sur le bateau... et aller a la pèche..

[Billy]

Ça c’est de la révision

Une petite syncro des carbus peut-être ?

[mmax33]

nickel tout ça !

j'aurai bien voulu participer à ton monologue mais le bateau est sur Bordeaux et moi dans le 86...
surtout que j'ai 2-3 trucs à faire dessus

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